Notice
采購公告
廈門(mén)第二東通道工程(第A(yíng)5A、A5B標段)(鋼箱梁施工)招標公告
1.招標條件
廈門(mén)第二東通道工程(第A(yíng)5A、A5B標段)(鋼箱梁施工)已由交通運輸部以《廈門(mén)市發(fā)展改革委關(guān)于廈門(mén)第二東通道工程可行性研究報告的批復》(廈發(fā)改審批[2018]152號)批準建設,項目業(yè)主為廈門(mén)路橋建設集團有限公司,建設資金來(lái)自交通運輸部安排車(chē)購稅交通專(zhuān)項建設資金24.66 億元、市財政安排財政性資金24.44億元,共計49.10億元作為項目資本金,約占總投資的40%;其余建設資金通過(guò)發(fā)行債券解決,出資比例為財政投融資40%;政府專(zhuān)項發(fā)債60%,招標人為廈門(mén)路橋建設集團有限公司,本次招標內容施工圖設計已由福建省交通運輸廳 以《福建省交通運輸廳關(guān)于廈門(mén)第二東通道工程施工圖設計的批復》(閩交審建[2020]8號)批準,已具備公開(kāi)招標條件?,F對該項目的第A(yíng)5A、A5B標段鋼箱梁施工進(jìn)行國內競爭性公開(kāi)招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目的建設地點(diǎn):福建省廈門(mén)市
2.2 項目的規模:
廈門(mén)第二東通道工程西起枋鐘路與金尚路交叉口,接在建第二西通道本島連接線(xiàn),以隧道方式下穿現有枋鐘路,向東以橋梁方式跨廈門(mén)東海域,終于翔安大道,接已建翔安南路劉五店互通,路線(xiàn)全長(cháng)約12.3公里,主線(xiàn)采用高速公路標準建設。其中:跨海段長(cháng)約4.2公里,以橋梁方式跨東海域,雙向8車(chē)道,中航道采用2×90+2×150+2×90m整幅變高鋼箱連續梁,其余均為90m跨等高(3.5m)鋼箱連續梁。工程總投資概算119.14億元,建設工期3.5年。其中鋼箱梁共35個(gè)節段,約9.7萬(wàn)噸。本項目為交通運輸部批復項目,列入省、市重點(diǎn)工程。
本次招標內容為廈門(mén)第二東通道工程(第A(yíng)5A、A5B標段)(鋼箱梁施工),共35跨,最大跨度150米,標準跨度為90米,單體最大重量為2700噸,約8.5萬(wàn)噸鋼箱梁,約1.1萬(wàn)噸鋼護欄,合計約9.6萬(wàn)噸,工程造價(jià)約15億元。
主要工程內容為:(1)鋼箱梁、護欄及附屬設施的材料采購、驗收、下料、焊接、預拼裝(含工廠(chǎng)涂裝、交通機電等工程相關(guān)預焊件及其他附屬構件)、涂裝、存放、運輸交貨、吊裝配合、工地焊接等;(2)梁段等結構件吊裝后的環(huán)縫焊接,以及焊縫的修補、補涂等;(3)鋼箱梁、健康監測系統、TMD各種預留件、預埋件、預焊件、附屬鋼構件(含鋼護欄)的原材料采購、制作、涂裝、焊接等;(4)檢查車(chē)(含梁內檢查車(chē)及軌道,主橋檢查車(chē))、除濕系統、制造、運輸、安裝調試等。
2.3 項目的計劃工期:施工計劃工期為簽訂合同后20個(gè)月內完成制作和安裝并交付招標人使用,其中2021年2月1日前應提供第一片梁到橋址(具體以下部結構施工單位用梁需求時(shí)間點(diǎn)為準并遵照執行),缺陷責任期24個(gè)月。
2.4 招標范圍及標段劃分:
本項目路基土建工程施工共分為2個(gè)標段,劃分為A5A和A5B兩個(gè)標段:
A5A標段:共19跨,起終點(diǎn)樁號K25+275.300~ K27+105.300,鋼箱梁4.75萬(wàn)噸,鋼護欄0噸,工程造價(jià)約7.8億元;
A5B標段:共16跨,起終點(diǎn)樁號K24+915.300~ K25+275.300、K27+105.300~ K28+185.300,鋼箱梁3.75萬(wàn)噸,鋼護欄1.1萬(wàn)噸,工程造價(jià)約7.2億元。
具體情況詳見(jiàn)下表:
標段組編號 | 施工 標段編號 | 里程樁號 | 長(cháng)度 (km) | 主要工程內容 | 施工工期(月) |
/ | A5A | K25+275.300~ K27+105.300 | 1.83 | (1)鋼箱梁、護欄及附屬設施的材料采購、驗收、下料、焊接、預拼裝(含工廠(chǎng)涂裝、交通機電等工程相關(guān)預焊件及其他附屬構件)、涂裝、存放、運輸交貨、吊裝配合、工地焊接等;(2)梁段等結構件吊裝后的環(huán)縫焊接,以及焊縫的修補、補涂等;(3)鋼箱梁、健康監測系統、TMD各種預留件、預埋件、預焊件、附屬鋼構件(含鋼護欄)的原材料采購、制作、涂裝、焊接等;(4)檢查車(chē)(含梁內檢查車(chē)及軌道,主橋檢查車(chē))、制造、運輸、安裝調試等。 | 20 |
/ | A5B | K24+915.300~ K25+275.300、K27+105.300~ K28+185.300 | 1.44 | (1)鋼箱梁、護欄及附屬設施的材料采購、驗收、下料、焊接、預拼裝(含工廠(chǎng)涂裝、交通機電等工程相關(guān)預焊件及其他附屬構件)、涂裝、存放、運輸交貨、吊裝配合、工地焊接等;(2)梁段等結構件吊裝后的環(huán)縫焊接,以及焊縫的修補、補涂等;(3)鋼箱梁、健康監測系統、TMD各種預留件、預埋件、預焊件、附屬鋼構件(含鋼護欄)的原材料采購、制作、涂裝、焊接等;(4)檢查車(chē)(含梁內檢查車(chē)及軌道,主橋檢查車(chē))、除濕系統、制造、運輸、安裝調試等。 | 20 |
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備以下條件:
(1)具有國內獨立法人資格,具備有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證;
(2)具備鋼結構工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì);
(3)投標人業(yè)績(jì)條件:具備近5年內獨立完成過(guò)至少1項單個(gè)合同數量大于20000噸的公路跨海大橋鋼箱梁自主加工制作業(yè)績(jì)。
注:接受紙質(zhì)證明文件,投標人應按投標文件格式的“近年完成的鋼箱梁工程項目情況表”后附:a.合同協(xié)議書(shū)復印件;b. 質(zhì)量證明文件(由發(fā)包人(指項目法人或建設單位)出具的公路工程(標段)交工驗收證書(shū)或竣工驗收委員會(huì )出具的公路工程竣工驗收鑒定書(shū)或質(zhì)量監督機構對各參建單位簽發(fā)的工作綜合評價(jià)等級證書(shū))復印件;二者缺一不可,否則業(yè)績(jì)不予認可。
(4)人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力;
(5)在由福建省發(fā)改委、省重點(diǎn)辦最近發(fā)布的福建省重點(diǎn)項目參建單位業(yè)績(jì)信譽(yù)評價(jià)登記情況通報中被評為C、D級的企業(yè),在有效期內不得參加投標。
投標人應進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統(http:glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
3.2 本次招標必須是獨家申請,不接受聯(lián)合體形式申請。
3.3 投標人允許參投標段數量及允許中標數量: 每個(gè)投標人在本次投標中最多只能參投/個(gè)投標標段組,投標人必須對參投的同一組內的各個(gè)合同段單獨編制投標文件,并分別遞交,否則,招標人將拒絕其投標文件。招標人將通過(guò)電子交易平臺(具體算法見(jiàn)投標人須知前附表“確定各標段投標人辦法”)自動(dòng)確定其參投的具體標段,其中投標人每一標段組通過(guò)隨機確定可參投 1 個(gè)標段;每個(gè)投標人在本項目只能中1個(gè)標段。
3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位(統稱(chēng)關(guān)聯(lián)企業(yè)),若對同一標段組投標,招標人將通過(guò)電子交易平臺(具體算法見(jiàn)投標人須知前附表“確定各標段投標人辦法”)自動(dòng)確定關(guān)聯(lián)企業(yè)各成員參投的具體標段,每個(gè)標段只能分配給關(guān)聯(lián)企業(yè)的一家單位參投,當每個(gè)標段都分配到關(guān)聯(lián)企業(yè)的一家單位后,其它關(guān)聯(lián)企業(yè)成員自動(dòng)失去參投該標段組的資格。
投標人必須如實(shí)填寫(xiě)關(guān)聯(lián)企業(yè)信息(至少填報參加本次投標的關(guān)聯(lián)企業(yè)成員),否則導致關(guān)聯(lián)企業(yè)被分配至同一標段時(shí),同一標段內的關(guān)聯(lián)企業(yè)的投標均按無(wú)效標處理。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。
3.6 同一施工標段范圍內的施工、監理、試驗檢測服務(wù)標段的第一中標候選人(或中標人)為同一法人或為同一個(gè)法定代表人或存在控股或參股關(guān)系的,按照評審的先后順序以及在施工、監理、試驗檢測標段中只能中一個(gè)標的原則,確定中標候選人。
3.7 投標人在投標文件中填報的資質(zhì)、業(yè)績(jì)(若有要求)、項目經(jīng)理和總工的姓名和相關(guān)證書(shū)編號等信息應與在全國公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統中登記的一致,否則,將導致資格審查不通過(guò)。
4.評標辦法
本次招標采用資格后審、“合理低價(jià)+信用分”方法評標。
5.招標文件的獲取
凡有意參加投標者,請于2020年03月03日09時(shí)00分00秒至2020年03月31日09時(shí)00分00秒,登錄到福建省公路水運工程電子招標投標電子交易平臺(網(wǎng)址:http://ebid.okap.com)下載電子招標文件。
6.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
投標文件遞交截止時(shí)間(投標截止時(shí)間,下同)2020年03月31日09時(shí)0分00秒前,通過(guò)福建省公路水運工程電子招標投標電子交易平臺(網(wǎng)址:http://ebid.okap.com)在線(xiàn)遞交投標文件。
7.發(fā)布公告的媒介
在福建省公共資源交易電子公共服務(wù)平臺(http://ggzyfw.fj.gov.cn/、http://ggzyfw.fujian.gov.cn)、福建省公路水運工程電子招標投標交易平臺(網(wǎng)址:http://ebid.okap.com)、廈門(mén)市公共資源交易網(wǎng)(www.xmzyjy.cn)等媒體上發(fā)布。
8.其他事項
8.1 評標結果公示
評標結束后,中標候選人提交的投標報價(jià)、業(yè)績(jì)(若有要求)、項目經(jīng)理、總工的姓名和相關(guān)證書(shū)名稱(chēng)、編號、信用等級以及被否決投標的投標人名稱(chēng)、否決依據和原因等將在福建省公共資源交易電子公共服務(wù)平臺(http://ggzyfw.fj.gov.cn/、http://ggzyfw.fujian.gov.cn)、福建省公路水運工程電子招標投標交易平臺(網(wǎng)址:http://ebid.okap.com)、廈門(mén)市公共資源交易網(wǎng)(www.xmzyjy.cn)上進(jìn)行公示。
8.2電子招標事項
(1)請未辦理CA數字證書(shū)的企業(yè)盡快辦理,具體辦理指南及收費標準詳見(jiàn)平臺(平臺網(wǎng)址: http://ra.okap.com);
(2)各投標人編制投標文件時(shí)應使用由首眾科技開(kāi)發(fā)的“E共享投標文件制作系統V2.0.0及以上版本”客戶(hù)端,具體操作手冊詳見(jiàn)下載專(zhuān)區(平臺網(wǎng)址:http://ebid.okap.com);
(3)在投標截止時(shí)間前,投標人可自行選擇參加現場(chǎng)開(kāi)標或在線(xiàn)遠程開(kāi)標。參加現場(chǎng)開(kāi)標的,應攜帶CA數字證書(shū) 、筆記本電腦(自帶無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡并安裝好“云盾云簽安全客戶(hù)端VER1.2.6”CA驅動(dòng))等參與開(kāi)標,本次開(kāi)標網(wǎng)址:在電子招投標交易平臺(http://ebid.okap.com)點(diǎn)擊【登錄】,選擇對應的角色登錄后,通過(guò)點(diǎn)擊首頁(yè)的【進(jìn)入開(kāi)標大廳】進(jìn)入開(kāi)標網(wǎng)址;本次開(kāi)標現場(chǎng)地址:福建省廈門(mén)市湖里區云頂北路842號(廈門(mén)行政服務(wù)中心)四樓C區;
(4)由于投標人原因導致投標文件無(wú)法解密的,或投標人未在規定的解密時(shí)間內對其投標文件進(jìn)行解密的,其投標文件無(wú)效。
(5)本次服務(wù)熱線(xiàn):4009996901。
8.3其它
8.3.1、本公告第3.3款修改為:投標人可參投 2 個(gè)標段;每個(gè)投標人在本項目只能中 1 個(gè)標段。
8.3.2、取消本公告第3.7款要求。
8.3.3、鑒于本工程為鋼箱梁制作安裝工程,所有投標人及其人員的信用加分統一按B級計算。
9.聯(lián)系方式
招 標 人: 廈門(mén)路橋建設集團有限公司
地 址: 海滄區海虹路 1 號
郵 編: 361000
聯(lián) 系 人: 吳工
電 話(huà): 0592-5828076
傳 真: 0592-5828071
電子郵箱: /
招標代理機構: 廈門(mén)誠實(shí)工程咨詢(xún)有限公司
地 址: 廈門(mén)市金星路41-2號三樓
郵 編: /
聯(lián) 系 人: 林偉明
電 話(huà): 0592-5052068
傳 真: 0592-5050592
電 子 郵 箱: /