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一座光儲充檢換超充站，不僅可以實(shí)現超充，還集“分布式光伏、儲能、電池檢測、乘用車(chē)換電”等多種元素和功能于一體，明年將在T3候機樓附近建成。這是廈門(mén)路橋建設集團有限公司旗下路橋交通能源公司推動(dòng)的項目，也是廈門(mén)路橋集團權屬傳統加油站逐步轉型升級的方向。

目前，路橋交通能源公司正重構“車(chē)-路-能”協(xié)同模式，推進(jìn)交通基礎設施網(wǎng)與能源網(wǎng)的融合發(fā)展，打造新能源品牌。其業(yè)務(wù)涵蓋加油站、乘用車(chē)充換電站、光伏電站、重卡換電站等終端能源項目的開(kāi)發(fā)、投資和運營(yíng)。作為我市較早注冊能源企業(yè)的國企之一，廈門(mén)路橋集團充分發(fā)揮路域路網(wǎng)的資源優(yōu)勢，以交能融合服務(wù)國家“雙碳”目標，助力我市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

發(fā)展新型工業(yè)化，要勇于開(kāi)辟新領(lǐng)域、制勝新賽道、塑造新優(yōu)勢，才能走出具有廈門(mén)特色的新型工業(yè)化路子。緊跟廈門(mén)市新型工業(yè)化發(fā)展要求，日前，廈門(mén)路橋集團旗下公司——廈門(mén)路橋交通能源發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“路橋交通能源公司”）“牽手”國電投上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司（國家電力投資集團有限公司旗下綠能零碳交通綜合服務(wù)商）擬成立省級平臺公司，推動(dòng)以廈門(mén)為核心、輻射全省的重卡充換電站網(wǎng)絡(luò )和動(dòng)力電池運營(yíng)的投資布局。

黨的二十大報告提出，積極穩妥推進(jìn)碳達峰碳中和、加快建設交通強國、加快規劃建設新型能源體系。“雙碳”目標下，交通運輸行業(yè)的碳減排需求巨大，推動(dòng)交通能源綠色融合發(fā)展勢在必行。作為廈門(mén)市政交通基礎設施投資建設的主力軍，路橋集團積極主動(dòng)融入“兩高兩化”城市建設，長(cháng)期承擔國家、省、市重要基礎項目和民生項目建設，積累了深厚的交通路域路網(wǎng)資源。在此基礎上，路橋集團成立路橋交通能源公司，作為其發(fā)展能源產(chǎn)業(yè)的重要載體。

新動(dòng)能：發(fā)揮自身優(yōu)勢 推進(jìn)交通能源融合發(fā)展

近年來(lái)，推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化是進(jìn)一步推動(dòng)交通領(lǐng)域節能減排、加快綠色低碳交通運輸體系建設和踐行“雙碳”目標的重要環(huán)節。路橋交通能源公司以低碳高效為目標，在打造“傳統能源+新能源”業(yè)務(wù)格局的基礎上，致力于推進(jìn)交通基礎設施網(wǎng)與能源網(wǎng)的融合發(fā)展。

交能融合是路衍經(jīng)濟八大產(chǎn)業(yè)方向之一，能源產(chǎn)業(yè)作為交通產(chǎn)業(yè)的助推者，交通產(chǎn)業(yè)作為能源產(chǎn)業(yè)的支撐者，交能融合勢在必行。路橋交通能源公司于今年5月加入中國公路學(xué)會(huì )交通與能源融合發(fā)展工作委員會(huì )，并擔任第一屆委員單位，目前公司業(yè)務(wù)涵蓋加油站、乘用車(chē)充換電站、光伏電站、重卡換電站等終端能源項目的開(kāi)發(fā)、投資和運營(yíng)。路橋集團也是我市較早注冊能源企業(yè)的國企，發(fā)揮他們長(cháng)期在路域路網(wǎng)的優(yōu)勢，以實(shí)際行動(dòng)踐行“雙碳”目標。

日前，我市出臺的《“電動(dòng)廈門(mén)”發(fā)展規劃（2023-2025年）》明確，要加快高速公路、環(huán)島道路快充網(wǎng)絡(luò )有序覆蓋。在本市高速公路服務(wù)區和環(huán)島道路，加快快充站、換電站建設布局，實(shí)現全域快速交通主骨架和充換電網(wǎng)絡(luò )融合協(xié)同，其中在環(huán)島旅游公路先行推進(jìn)完善。力爭到2025年，高速公路服務(wù)區和環(huán)島快速路快充站覆蓋率不低于80%。

發(fā)揮國企擔當，在路橋集團的部署下，路橋交通能源公司結合集團權屬的交通路域路網(wǎng)資源，重構“車(chē)-路-能”協(xié)同模式，推動(dòng)綠色補能基礎設施的投資布局。目前，路橋交通能源公司的新能源業(yè)務(wù)初步形成了以充電站、光伏電站、重卡換電站為主，乘用車(chē)換電站為輔的業(yè)務(wù)格局。

新伙伴：“牽手”龍頭企業(yè) 布局電動(dòng)重卡補能業(yè)務(wù)

“雙碳”目標下，綠色低碳發(fā)展已成為必然趨勢。在交通運輸領(lǐng)域，汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會(huì )運行方式正在發(fā)生深刻變革，發(fā)展新能源汽車(chē)成為國內汽車(chē)與能源產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要抓手。近年來(lái)，重卡新能源轉型的進(jìn)程加速，電動(dòng)重卡的油電經(jīng)濟性顯現，政策支撐與場(chǎng)景滲透共同推動(dòng)市場(chǎng)需求的快速增長(cháng)。作為工商業(yè)領(lǐng)域重要的“生產(chǎn)資料”，新能源重卡已經(jīng)成為新能源產(chǎn)業(yè)“破局”的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。

啟源芯動(dòng)力公司作為國家電力投資集團旗下專(zhuān)注“綠電交通”領(lǐng)域的交通電動(dòng)化運營(yíng)公司，掌握核心換電專(zhuān)利技術(shù)，聚焦換電重卡、電動(dòng)工程機械和電動(dòng)船舶等為代表的商用運輸場(chǎng)景，是國內重卡充換電領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。目前，重卡充換電站的產(chǎn)業(yè)鏈正處于前期投入布局、即將快速拓展的重要階段。在此背景下，路橋交通能源公司計劃通過(guò)建立股東關(guān)系直接綁定龍頭企業(yè)，推動(dòng)廈門(mén)市乃至福建省的重卡補能網(wǎng)絡(luò )和動(dòng)力電池后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的布局，持續構建自身競爭優(yōu)勢，開(kāi)辟區域綠色運輸“新藍海”。

《“電動(dòng)廈門(mén)”發(fā)展規劃（2023-2025年）》明確指出，支持渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)換電模式示范應用，支持在工程所在地、傾倒點(diǎn)、商混站等渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)集中作業(yè)地點(diǎn)設置短期流動(dòng)換電裝置；通過(guò)集中換電的方式解決重型車(chē)輛續航里程不足、充電時(shí)間長(cháng)等瓶頸問(wèn)題。

路橋集團相關(guān)負責人表示，重卡充換電站項目將充分盤(pán)活路域路網(wǎng)存量資源、促進(jìn)重卡運輸降本增效，既為電動(dòng)重卡的里程困境找到最優(yōu)解，也打造了便捷、經(jīng)濟、綠色出行的新業(yè)務(wù)，未來(lái)有望成為交能融合類(lèi)的重要基礎設施之一。依托路橋集團路網(wǎng)資源布局重卡、工程機械的充換電補能業(yè)務(wù)，路橋交通能源公司將與乘用車(chē)充換電站形成“集中充電、分布換電”的站點(diǎn)格局，借此打造多元化補能體系，并進(jìn)一步延伸至動(dòng)力電池運營(yíng)和虛擬電廠(chǎng)業(yè)務(wù)，提高“路橋交通能源”的品牌價(jià)值。

路橋交通能源公司相關(guān)負責人表示，下一步，公司將針對鋼廠(chǎng)、港口、攪拌建材、渣土礦山和支線(xiàn)運輸等場(chǎng)景，持續構建穩定、綠色、高效的能源供應體系，引領(lǐng)廈門(mén)交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展新格局。　　

新示范：加快產(chǎn)業(yè)轉型 設立首座“油+電”一體站

充電10分鐘，續航300公里。新能源車(chē)這一快速補能需求，在海滄進(jìn)島加油站成為可能——該站點(diǎn)以原有加油站為基礎，新增配置了12根充電樁，這是路橋交通能源公司投運的首座超充站，標志著(zhù)路橋集團權屬傳統加油站向“油+電”一體站轉型邁入實(shí)質(zhì)性階段。該一體站已于今年11月正式對外經(jīng)營(yíng)。

這座位于海滄大橋進(jìn)島方向的“油+電”一體站，能同時(shí)為36部油車(chē)和12部新能源電車(chē)提供補能服務(wù)，是路橋交通能源公司推進(jìn)交能融合的示范項目之一。截至目前，路橋交通能源公司累計投運7座充電站，合計樁數159根。

日前召開(kāi)的全市新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì )上明確，要加快支柱產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動(dòng)戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，力促未來(lái)產(chǎn)業(yè)取得突破，支持傳統產(chǎn)業(yè)改造提升，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提質(zhì)擴容。交能融合是統籌交通與能源這兩個(gè)行業(yè)的基礎設施布局，實(shí)現交通網(wǎng)和能源網(wǎng)的協(xié)同銜接、共建共享，推進(jìn)交通運輸發(fā)展方式的綠色低碳轉型。

傳統能源方面，在市委市政府的領(lǐng)導下，路橋集團根據廈門(mén)發(fā)展實(shí)際需要，引導路橋交通能源公司于本年度進(jìn)一步推動(dòng)控股油站的網(wǎng)點(diǎn)擴展，除了完成海滄進(jìn)島加油站的收購外，正同步推進(jìn)翔安機場(chǎng)高速公路服務(wù)區綜合能源補給站等項目。同時(shí)，公司積極開(kāi)展油品供應業(yè)務(wù)，內伸外延，供油范圍覆蓋廈漳泉區域，預計該項業(yè)務(wù)全年可完成近億元營(yíng)收。　　

新融合：匯聚多種業(yè)態(tài) 探索源網(wǎng)荷儲一體化項目

一座充電站，不僅可以實(shí)現超充，還成為集“分布式光伏、儲能、電池檢測、乘用車(chē)換電”等多種元素和功能于一體的光儲充檢換超充站——明年，這一愿景將在廈門(mén)高崎機場(chǎng)T3航站樓附近實(shí)現。

緊跟廈門(mén)新型工業(yè)化發(fā)展步伐，路橋集團以科技創(chuàng )新增強發(fā)展動(dòng)能、推動(dòng)轉型升級，深入實(shí)施科技創(chuàng )新引領(lǐng)工程，推動(dòng)集團新能源領(lǐng)域向高端化升級、向智能化拓展、向綠色化轉型，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。路橋交通能源公司加快推動(dòng)源網(wǎng)荷儲一體化的示范性項目建設，目前正在逐步落地光儲充檢換超充站和零碳能源示范項目。其中，T3航站樓附近的光儲充檢換超充站項目已進(jìn)入實(shí)施階段。

同時(shí)，今年路橋交通能源公司完成8座分布式光伏電站的發(fā)改備案，其中廈門(mén)路橋翔通漳州龍文攪拌站、薌城攪拌站的光伏電站已進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工，將在未來(lái)幾個(gè)月發(fā)出第一度電。光伏電站是路橋交通能源公司首次進(jìn)入清潔電力供應業(yè)務(wù)，將為交通基礎設施和運輸車(chē)輛持續提供綠色清潔能源。

此外，路橋交通能源公司與時(shí)代電服、吉利易易喚能正在動(dòng)工建設3座乘用車(chē)換電站，將在明年一季度對外投運。路橋交通能源公司已在2022年聯(lián)合時(shí)代電服投運位于牛頭山公園停車(chē)場(chǎng)內的首座乘用車(chē)換電站——時(shí)代電服牛頭山換電站，自運營(yíng)以來(lái)持續受到廣大車(chē)主好評。

路橋集團“十四五”戰略規劃明確指出，要緊跟國家新能源科技及5G信息技術(shù)發(fā)展趨勢，立足自有加油站、充電站資源，打造5G+能源一體化運營(yíng)平臺，構建跨地域一體化云管理平臺，力求實(shí)現加油站、充電站、換電站和智慧停車(chē)一體化管理及運營(yíng)。通過(guò)科技賦能，推動(dòng)交通新能源的綜合化進(jìn)程，努力打造路橋集團的新能源品牌，以實(shí)際行動(dòng)助力廈門(mén)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為廈門(mén)建設新型工業(yè)化城市貢獻路橋力量。